油罐车配件之欧标油罐车与普通油罐车有什么区别？

发布日期：2019-10-18 作者：点击：

中国入世十几年过去了，在中国与国际接轨的过程中，“欧标配件”一词逐渐进入国人的耳朵，大多数中国人对“欧标油罐车”是只闻其名未见其“庐山真面目”，所以很多人也闹不明白终究欧标油罐车与一般油罐车有什么差异？欧标油罐车配件与一般油罐车配件有什么差异？为何会发生这些差异？带着这个疑问咱们讨教一下油罐车制作厂的工程技术人员。

首要不得不供认，中国在轿车工业方面与欧洲仍是相差甚远不在一个层次上的，由于欧洲早在100多年前就早已经完成了“轿车工业革命”，中国在轿车工业方面还只能算是近代轿车工业，所以在油罐车制作方面咱们和欧洲不在一个起跑线上。致使在油罐车配件的采用上和油罐车制作工艺上发生了很大差异。

那么差异终究在哪呢？下面来解说一下详细的差异：

一般油罐车由罐体，取力器，传动轴，油泵，管道等构成。管道部分由泵，三通四位球阀，双向球阀，滤网，管道等构成。

欧标油罐车由罐体，取力器，传动轴，油泵，管道，油罐车油气收回体系，海底阀，呼吸阀等构成。为何会多出来油罐车油气收回体系，海底阀，呼吸阀呢？首要能够通知我们这是出于安全的因素。

1、油罐车油气收回体系用处：
在油罐车装卸过程中，完成全封闭气体收回，约束油气向大气中排放。油罐车经过缷油管路缷油的一起，加油站油罐中的油气经过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，到达油气收回的意图。

2、海底阀用处：
海底阀系列，又叫紧迫堵截阀，装置于罐体底部，可代替传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作愈加简洁、节时、安全环保。阀体上规划一堵截槽，在油罐车发生意外时，堵截槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体堵截，有用避免罐内油料泄漏，然后确保油罐安全.

3、呼吸阀用处：
当油罐车倾倒，呼吸阀倾斜到70度时，阀内密封球倾倒构成有用的密封，避免油料外泄。

而中国一般油罐车就不具有这些油罐车配件，所以差异就很显着了